| État de disponibilité: | |
|---|---|
| Quantité: | |
P161
I.CH
Cette petite boîte de vitesses planétaire de 16 mm allie couple élevé, transmission fluide et durabilité. La conception ultra-compacte s'adapte aux configurations de robotique, de mini-automatisation et d'espace limité. Un petit réducteur planétaire fiable optimisé pour la précision dans les applications compactes.
| Description de la boîte de vitesses | |||||||
| Matériel de logement | Roulement à la sortie | Charge radiale (10 mm de la bride) | Charge axiale de la tige | Force d'arbre d'ajustement de la presse , max. | Jeu radial de l'arbre | Jeu de poussée de l'arbre | Contrecoup à l'abri |
| Métal | Roulements à manches | ≤0,5 kgf | ≤0,5 kgf | ≤1,5 kgf | ≤0,08 mm | ≤0,2 mm | ≤3 ° |
Cette petite boîte de vitesses planétaire de 16 mm allie couple élevé, transmission fluide et durabilité. La conception ultra-compacte s'adapte aux configurations de robotique, de mini-automatisation et d'espace limité. Un petit réducteur planétaire fiable optimisé pour la précision dans les applications compactes.
| Description de la boîte de vitesses | |||||||
| Matériel de logement | Roulement à la sortie | Charge radiale (10 mm de la bride) | Charge axiale de la tige | Force d'arbre d'ajustement de la presse , max. | Jeu radial de l'arbre | Jeu de poussée de l'arbre | Contrecoup à l'abri |
| Métal | Roulements à manches | ≤0,5 kgf | ≤0,5 kgf | ≤1,5 kgf | ≤0,08 mm | ≤0,2 mm | ≤3 ° |
| Spécification du pignon d' arbre du moteur | ||||
| Module | Nombre de dents | Angle de pression | Diamètre du trou | Ratio de réduction . |
| 0.3 | 12 | 20 ° | 1.49 | 1/29,1/104,1/128,1/157,1/455,1/561,1/690,1/1996,1/3027 |
| 0.3 | 13 | 20 ° | 1.49 | 1/4,1/16,1/19,1/53,1/62,1/72,1/84,1/231,1/316,1/370,1/1014,1/1621 |
| 0.3 | 16 | 20 ° | 1.49 | 1/14 |
| Spécification du pignon d' arbre du moteur | ||||
| Module | Nombre de dents | Angle de pression | Diamètre du trou | Ratio de réduction . |
| 0.3 | 12 | 20 ° | 1.49 | 1/29,1/104,1/128,1/157,1/455,1/561,1/690,1/1996,1/3027 |
| 0.3 | 13 | 20 ° | 1.49 | 1/4,1/16,1/19,1/53,1/62,1/72,1/84,1/231,1/316,1/370,1/1014,1/1621 |
| 0.3 | 16 | 20 ° | 1.49 | 1/14 |
| Spécification de la boîte de vitesses | ||||||||||||||||
| Rapport de réduction | 1/4 | 1/14 | 1/16 | 1/19 | 1/29 | 1/53 | 1/62 | 1/72 | 1/84 | 1/104 | 1/128 | 1/157 | 1/231 | 1/316 | 1/370 | 1/455 |
| Couple de tolérance nominal ( kg.cm max .) | 0.8 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Couple de tolérance momentanée maximale (kg.cm ) | 2.4 | 3.6 | 3.6 | 3.6 | 3.6 | 4.8 | 4.8 | 4.8 | 4.8 | 4.8 | 4.8 | 4.8 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Efficacité | 80% | 70% | 70% | 70% | 70% | 60% | 60% | 60% | 60% | 60% | 60% | 60% | 50% | 50% | 50% | 50% |
| Longueur (L-mm) | 15.05 | 18.7 | 18.7 | 18.7 | 18.7 | 22.35 | 22.35 | 22.35 | 22.35 | 22.35 | 22.35 | 22.35 | 26 | 26 | 26 | 26 |
| Poids (g) Roulements à manches | 19 | 23 | 23 | 23 | 23 | 27 | 27 | 27 | 27 | 27 | 27 | 27 | 31 | 31 | 31 | 31 |
| Spécification de la boîte de vitesses | ||||||||||||||||
| Rapport de réduction | 1/4 | 1/14 | 1/16 | 1/19 | 1/29 | 1/53 | 1/62 | 1/72 | 1/84 | 1/104 | 1/128 | 1/157 | 1/231 | 1/316 | 1/370 | 1/455 |
| Couple de tolérance nominal ( kg.cm max .) | 0.8 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Couple de tolérance momentanée maximale (kg.cm ) | 2.4 | 3.6 | 3.6 | 3.6 | 3.6 | 4.8 | 4.8 | 4.8 | 4.8 | 4.8 | 4.8 | 4.8 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Efficacité | 80% | 70% | 70% | 70% | 70% | 60% | 60% | 60% | 60% | 60% | 60% | 60% | 50% | 50% | 50% | 50% |
| Longueur (L-mm) | 15.05 | 18.7 | 18.7 | 18.7 | 18.7 | 22.35 | 22.35 | 22.35 | 22.35 | 22.35 | 22.35 | 22.35 | 26 | 26 | 26 | 26 |
| Poids (g) Roulements à manches | 19 | 23 | 23 | 23 | 23 | 27 | 27 | 27 | 27 | 27 | 27 | 27 | 31 | 31 | 31 | 31 |
| Dimensions mécaniques |
![]() |
| Dimensions mécaniques |
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Fiche technique complète
Fiche technique complète