| État de disponibilité: | |
|---|---|
| Quantité: | |
P361
I.CH
Notre réducteur planétaire personnalisé de 36 mm offre un couple élevé, une transmission fluide et une durabilité. Adaptée aux applications d'automatisation industrielle, de robotique et d'espace limité, cette solution personnalisée conçue avec précision offre des performances fiables. Optimisé pour vos exigences OEM/ODM.
| Description de la boîte de vitesses | |||||||
| Matériel de logement | Roulement à la sortie | Charge radiale (10 mm de la bride) | Charge axiale de la tige | Force d'arbre d'ajustement de la presse , max. | Jeu radial de l'arbre | Jeu de poussée de l'arbre | Contrecoup à l'abri |
| Métal en poudre | Roulements à manches | ≤5kgf | ≤3kgf | ≤15kgf | ≤0,08 mm | ≤0,3 mm | ≤3 ° |
| Métal en poudre | Roulements à billes | ≤8kgf | ≤3kgf | ≤15kgf | ≤0,05 mm | ≤0,3 mm | ≤3 ° |
Notre réducteur planétaire personnalisé de 36 mm offre un couple élevé, une transmission fluide et une durabilité. Adaptée aux applications d'automatisation industrielle, de robotique et d'espace limité, cette solution personnalisée conçue avec précision offre des performances fiables. Optimisé pour vos exigences OEM/ODM.
| Description de la boîte de vitesses | |||||||
| Matériel de logement | Roulement à la sortie | Charge radiale (10 mm de la bride) | Charge axiale de la tige | Force d'arbre d'ajustement de la presse , max. | Jeu radial de l'arbre | Jeu de poussée de l'arbre | Contrecoup à l'abri |
| Métal en poudre | Roulements à manches | ≤5kgf | ≤3kgf | ≤15kgf | ≤0,08 mm | ≤0,3 mm | ≤3 ° |
| Métal en poudre | Roulements à billes | ≤8kgf | ≤3kgf | ≤15kgf | ≤0,05 mm | ≤0,3 mm | ≤3 ° |
| Spécification du pignon d' arbre du moteur | ||||
| Module | Nombre de dents | Angle de pression | Diamètre du trou | Ratio de réduction . |
| 0.6 | 11 | 20 ° | 3.16 | 1 / 5,1 / 19,1 / 27,1 / 71,1 / 100,1 / 139,1 / 264,1 / 516,1 / 721 |
| 0.6 | 17 | 20 ° | 3.16 | 1/4,1 / 14,1 / 51,1 / 189 |
| Spécification du pignon d' arbre du moteur | ||||
| Module | Nombre de dents | Angle de pression | Diamètre du trou | Ratio de réduction . |
| 0.6 | 11 | 20 ° | 3.16 | 1 / 5,1 / 19,1 / 27,1 / 71,1 / 100,1 / 139,1 / 264,1 / 516,1 / 721 |
| 0.6 | 17 | 20 ° | 3.16 | 1/4,1 / 14,1 / 51,1 / 189 |
| Spécification de la boîte de vitesses | |||||||||||||
| Rapport de réduction | 1/4 | 1/5 | 1/14 | 1/19 | 1/27 | 1/51 | 1/71 | 1/100 | 1/139 | 1/189 | 1/264 | 1/516 | 1/721 |
| Couple de tolérance nominal ( kg.cm max .) | 3 | 3 | 8 | 8 | 10 | 18 | 18 | 20 | 20 | 25 | 25 | 30 | 30 |
| Couple de tolérance momentanée maximale (kg.cm ) | 9 | 9 | 24 | 24 | 30 | 54 | 54 | 60 | 60 | 75 | 75 | 90 | 90 |
| Efficacité | 80% | 80% | 70% | 70% | 70% | 60% | 60% | 60% | 60% | 50% | 50% | 50% | 50% |
| Longueur (L-mm) | 33.1 | 33.1 | 41.8 | 41.8 | 4.18 | 50.5 | 50.5 | 50.5 | 50.5 | 59.2 | 59.2 | 59.2 | 59.2 |
| Poids (g) | 132 | 132 | 172 | 172 | 172 | 212 | 212 | 212 | 212 | 253 | 253 | 253 | 253 |
| Spécification de la boîte de vitesses | |||||||||||||
| Rapport de réduction | 1/4 | 1/5 | 1/14 | 1/19 | 1/27 | 1/51 | 1/71 | 1/100 | 1/139 | 1/189 | 1/264 | 1/516 | 1/721 |
| Couple de tolérance nominal ( kg.cm max .) | 3 | 3 | 8 | 8 | 10 | 18 | 18 | 20 | 20 | 25 | 25 | 30 | 30 |
| Couple de tolérance momentanée maximale (kg.cm ) | 9 | 9 | 24 | 24 | 30 | 54 | 54 | 60 | 60 | 75 | 75 | 90 | 90 |
| Efficacité | 80% | 80% | 70% | 70% | 70% | 60% | 60% | 60% | 60% | 50% | 50% | 50% | 50% |
| Longueur (L-mm) | 33.1 | 33.1 | 41.8 | 41.8 | 4.18 | 50.5 | 50.5 | 50.5 | 50.5 | 59.2 | 59.2 | 59.2 | 59.2 |
| Poids (g) | 132 | 132 | 172 | 172 | 172 | 212 | 212 | 212 | 212 | 253 | 253 | 253 | 253 |
| Dimensions mécaniques |
![]() |
| Dimensions mécaniques |
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Fiche technique complète
Fiche technique complète